加沙在在哈马斯的控制是从2007年开端的，而加沙开端制作地道是从2010年开端的，由于那一年，以色列迫于国际社会的压力，开放了从外面向加沙运送物资的约束，从那时起，加沙的军工工业和地道就开端开展了。

  由于，以色列没办法回绝铺设地下输水管的物资进入加沙，所以高档其他精钢输水管就毫不隐讳的进入了加沙（我国最高档的输水管，也舍不得用精钢资料呀）。这种不同口径的精钢管，只需截成各种长度的管子，土火箭弹的装药发射设备就成为或许，所以在13年时间里，哈马斯就用这些精钢管出产出了3-5万枚不同威力的火箭弹。

  由于，以色列没办法回绝制作房子的物资进入加沙，所以钢筋、混凝土等资料就进入了加沙，只需有满足的金钱，就能收购到满足的钢筋和水泥等建筑资料。所以在13年时间里，哈马斯就建成了长达500公里的地下地道网络，成为与以色列进行游击战的巩固工事。

  世界上的公民总有这样的疑问，是谁制作了加沙的地下地道？ 通过多方面求证剖析，咱们得知，加沙的地道是阿三协助制作的，理由如下：

  其一，哈马斯的首要金主是沙特、阿联酋和卡塔尔等国，其间卡塔尔这个富国是最大的金主，哈马斯的首要领导人也大大都居住在该国的多哈，所以，地道的制作工程师大都从多哈招募，而在多哈有很多的阿三，约有65万人，占总人口的20%以上，他们有技能和吃苦耐劳精力，所以就从卡塔尔混入劳工中，进入加沙进行施工。

  其二，任何工程都是有工程规划在先的，不是胡乱建造的，因而建筑风格便是判别工程项目施工规划者的最佳DNA印记。咱们对照加沙的地道图画与阿三哥旧式铁路地道的图画，清楚明了是同一个建筑风格，因而至少规划图纸应该来自阿三的手笔。已然规划是阿三工程师的，那么用阿三劳工就顺畅成章了。

  其三，查询加沙的地道，没有恣意一段是宽广的，这就阐明加沙的地道开掘并没用盾构机，事实上，以色列戎行在加沙并未曾发现任何盾构机，这就愈加证明了，阿三是用并不太先进的东西开掘了简易的加沙地道。

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